作者：猫大叔车友圈-周洋
我们看到漂移分两类，第一类：专业车手常用的“动力侧滑”，第二类：城市中的家用车“惯性漂移”。
动力侧滑操控起来比惯性漂移简单，相对更安全，过急弯时能瞬速起漂，不用拉手刹，依靠低抓地力的车尾和非常熟练的油门控制，拉力赛车手一般优选大马力后驱，漂的又长又远，在视觉效果上很棒。
惯性漂移
准备进入弯时，减速到20码左右，挂2档，拉手刹，快到弯道中心位置时猛踩油门，感觉车子后轮失去抓地力向弯外横移，向弯外快速打方向，之后立即转向弯心打方向盘，通过弯心后，立马松手刹，虽然漂移的距离短，但很刺激。 操作的危险指数很大，过弯道时最怕“推头”（转向不足）失去控制，容易出现翻车情况。
长时间练习漂移会对轮胎、传动系统、底盘部件造成一定程度磨损伤害。
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