文/ 宽河 移动新媒体
近日，手机新浪网、央视网、美团网、56、人民网、光明网、易车网等一众主流网站声称，神马已经是仅次于百度的第二大搜索引擎流量来源，此时距离4月28日，俞永福代表UC和阿里巴巴发布神马这个移动搜索新品牌，仅仅过去了一个月。此前，神马还公布过两个数字：1亿的月活用户，国内市场的用户渗透率超过20%。
可想而知，如此“闪电式”的发展速度，必然触动某些巨头的神经。
年初，知名IT评论人万能的大熊撰写了一篇文章——《三巨头变双寡头，百度缘何掉队 》，一时掀起了“三巨头变双寡头”的热烈讨论。
诚然，无风不起浪。也许宗宁的分析有些偏激，但只一篇文章便引发半年之久的激烈讨论。你能说这是空穴来风么?
移动互联网时代，百度作为BAT之一，虽然坐拥14个过亿APP，但真正让其站稳脚跟的产品却没有。所以，近几年来百度疯狂的并购(19亿天价收购91助手)、营销(手机百度几度更迭、狂推)，与其说是布局，不如说是焦虑和无措。
百度掉队：从三巨头变双寡头说起
在互联网时代，腾讯掌握了用户的社交关系，百度掌握了流量入口，而阿里则是掌握了电商入口或者说购物关系。然而，这两年来，业内一直有一个声音：三巨头变双寡头。随着移动互联网时代的到来，百度在三巨头中正在渐渐掉队。
为什么?
众所周知，百度目前仍是在吃老本的靠WEB搜索赚钱，并没有在未来的社会发展趋势上有一个整体的布局。首先，百度的会员自始至终都没有建立起粘度和活跃度;其次，视频领域，导入爱奇艺再多的流量仍然是亏损的项目;再次，自天价收购后，91无线的数据数据不断下滑;最后，狂推的手机百度并无太多创新，重金广告砸到各大卫视之后，收效甚微。
所以，在这样的情况下，百度能不掉队么?
移动船票：李彦宏的朝思暮想
“百度就像站在一个历史的分水岭，而今天中国互联网正在经历从PC向移动的转型。”李彦宏总结。
从这句话说，我们也不难看出李彦宏的焦虑和担心。“历史的分水岭”，他说的是未来，更是历史。因为当下的百度已经渐渐失去了过往的优势，而面对新的未来，却没有可谈之资。
大家都知道，在移动互联网领域，腾讯凭借微信，已经拿到了“船票”;阿里凭借微博、支付宝、来往、陌陌、手机淘宝、UC浏览器、神马搜索......已经形成强大的移动布局，同样拿到了“船票”;百度虽然坐拥14个过亿APP，但无一能形成强大优势。以至于2013年，李太子豪赌19亿天价收购91，是壮举，也是无奈啊!
业界一直有一个传闻，百度为了完成李彦宏的“船票”梦想，采取了“预装”策略，而这也是其14个过亿APP的由来。
有一个段子是这样说的，大家知道就好：
从前有一位李姓青年去问禅师：“禅师，微信太厉害了，腾讯拿到了移动互联网的船票，我该怎样打造百度在移动端的竞争力呢?”禅师拿出一个小袋子让他去装满院的落叶，不一会就装满了。禅师又给了他一个大袋子，年轻人恍然大悟：“你是说我应该多搞几个APP?”禅师摇头指着他手里的袋子:“装，你接着装!”李姓青年立马明白了，回去就开会公布了百度的竞争策略：手机预装。后来的故事想必圈里的人都知道了，这位李姓青年凭借着大师的指引，带领百度拥有了14款用户量过亿的app，也稳稳的坐上了百度的第二把交椅。
业内还有一段话：百度是典型入口公司，商业价值建立在入口上，和入口有关的业务就做的不错，和入口无关的做的就不太好，尤其是客户端，肯定是无法和专业选手相比的。可无线领域，又是一个典型的端行业。
所以，在端上的失利，直接导致了百度在老本行搜索上的危机。两年前有360在PC上的奇袭，现在已经拿下近25%的市场份额;今天则有来自UC+阿里的进攻。
5月8日，UC推出神马后。不到一周，其神马搜索在整个中国用户渗透率已超过20%，月度活跃用户快速蹿升到1亿。最近，正如本文开篇所言，新浪网、人民网、光明网、有问必答、易车网、PM2.5等知名网站均透露，神马搜索已成为百度之后第二大贡献流量的搜索引擎。
这，无疑不是一枚百度大本营的重磅炸弹!
所以，我还是劝一下百度。还是回到立身之本吧，移动互联网的船票固然重要，但如果一味的盲目和狂推，最后必然适得其反。
要知道，君之疾在搜索!
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