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中国驾考制度改革的呼声由来与久，今年三四月份深圳和四川等地都重新实行自助约考，虽然解决一些考生需求，但是从长远来讲以及操作中出现的问题来看无疑于杯水车薪。五一期间，经过对多家驾校的考察，易驾考已经和上海安亭、大众和新星等各大驾校建立了战略合作关系，开启学车新模式。易驾考作为驾考服务机构以这样的方式和驾校展开合作，在国内当属首例。 驾考市场供需不平衡加剧学车难度 在上世纪甚至是在十年之前，驾驶是一项传统的谋生技术，而现如今会开车成为生活中基础的生活能力，换言之考驾照是一个刚性需求。不过受制于我国驾考制度的不完善、驾校在招生中存在的弊端，造成了驾考市场供需不平衡，形成驾考积压“堰塞湖”，同时在驾考行业滋生的潜规则等等，这都是造成驾考困难的主要因素。 互联网+催生驾考新模式 虽然驾考行业自身的改革是举步维艰，但是不可否认的是在互联网+时代，对于驾考行业的推进也是非常明显的，相对于5年前的抱着书籍备考，现在备考都是通过智能学车软件，除了易驾考APP，像驾考宝典、车轮考驾照等智能学车工具相继问世。 当然互联网+对驾考行业的影响绝非局限于此，更多的是在于促进行业的健康发展，带给学车需求者更好的学车体验。不少驾校和驾考服务机构也尤其重视这点，易驾考在此领域打响了第一枪，率先和上海大众、安亭等数十家驾校建立战略合作，催生了一个全新的驾考模式。 学车周期极大缩短 学车周期长是学员们的噩梦，网上有报道报名14年依然没有拿到驾照的案例相信很多人都知晓。易驾考表示：我们在选择合作伙伴的时候会优先选择实力强的，像通略一家驾校就拥有400辆车，这样可以充分消化考生资源，让学员优先学车，缩短考生的学车周期，让通过易驾考报名的考生实现更为容易的通过考试。 学车费用成本降低 在学车需求旺盛的今天，进一步刺激学车费用的剧增，以上海为例，不少驾校的报费用已经突破万元大关，这给想要考驾照的朋友造成了很大的经济压力。易驾考作为一个驾考服务机构，我们在市场走访中也发现这一点，所以通过我们易驾考平台报名的考生，可以在价格上享受优惠，最高可以实现返现1000元，这会很好的减轻学车者经济上的压力。 开启计时收费学车先河 学员在学习期间还面临着时间不充裕的现象，这也是困扰着学员的难题，易驾考和安亭驾校共同推出计时收费的学车制度。和传统驾校的学车模式相比，计时收费不仅能够在价格上较低、学车时间缩短之外，更重要的是学员的主动性更大，学员可以自主选择教练和学习时间，在保证42学时的基础之上可以自由的选择考试时间，同时先学后付费的方式也让学员更为的放心。 易驾考表示：截止到目前为止，我们的APP产品已经拥有了上千万的用户，和驾校的合作方式试用于上海地区，当然在后期合作模式进一步成熟的基础之上，将会在全国范围内展开。可以说在中国驾考制度不完善的大环境下，易驾考作为国内一款驾考APP产品，首先提出与驾校合作的概念并已经开始运作，我们有信心为全国的学车需求者开启一个全新的学车模式。
