日产设计上周宣布未来将与Haptx合作，为VR中的汽车设计带来现实感。
Haptx生产的VR手套拥有触觉技术，也就是触感，这要归功于手套中130个微型执行器。用户可以用Haptx的手套在VR环境中进行虚拟的触摸操作。
现在，日产的设计师正在使用Haptx Gloves虚拟地触摸3D模型并进行交互，而以前则需要昂贵的全尺寸物理原型的沉浸式设计评审。
“我们正在进入设计的新时代，而日产正在引领潮流，”Haptx首席营收官Joe Michaels在一份声明中表示。“我们很荣幸看到Haptx 的产品被日产的世界级设计团队采用。通过合作，我们可以从根本上改善车辆设计流程，使汽车制造商能够更快地做出更好的决策。“
图片来源：Nissan / Haptx
就在一天前，Haptx宣布，它已经与FundamentalVR合作，开发出医生可以在VR手术中使用的VR手套。
汽车行业在VR方面投入了大量资金，因为VR技术可以减少对物理原型的需求，但汽车设计师在触摸和输入方面遇到了障碍。VR控制器缺乏逼真的触摸反馈，阻止设计人员自然地与他们的模型进行交互。
日产和Haptx正在共同努力解决这些缺点。Haptx Gloves让汽车设计师在设计时感受到他们的新模型，使他们能够通过使用触觉原型而不是物理原型。这项创新有可能彻底改变设计流程，为汽车制造商节省大量时间和成本。
创建第一个3D模型到坐在完整物理原型的驾驶员座位之间需要数年时间。Haptx手套可以将这个时间从几年缩短到几天，让你抓住方向盘，调节音量表盘，这种细微的互动使汽车设计师能够更好地了解客户的体验。
“汽车制造商在设计过程中面临着不完美的选择。VR控制器不自然且不适合实际反馈，但是全尺寸物理模型价格昂贵且实用性有限，“Haptx首席执行官Jake Rubin在一份声明中表示。“HaptX Gloves解决了这些局限性，使汽车设计师能够在整个设计过程中感受到他们的新车型，并在VR中实现快速原型设计。”
日产是日本第一家使用Haptx手套的汽车制造商。日产已经制造了几款使用Haptx手套设计的车型，包括最畅销的日产Leaf和今年1月在奈亚斯车展上展出的豪华运动型轿车日产IMs等电动汽车。
Haptx上周在德克萨斯州奥斯汀的South by Southwest（SXSW）首次公开展示了该工具。
【资讯编译自：uploadvr】
